Zkontrolujte historii VIN, než přihodíte: bezplatný archiv 175 000+ prodejů, fotografie a tovární dokumenty

VIN, který už jednou prošel aukcí, je nejdůležitější informace, kterou před příhozem můžete získat. Náš bezplatný archiv obsahuje přes 175 000 zaznamenaných prodejů Copart a IAAI a každý záznam uchovává konečnou vítěznou cenu, datum prodeje, typ poškození, stav tachometru, lokalitu a původní aukční fotografie — bez registrace.

• Trh už toto auto ocenil. Pokud se stejný VIN nedávno prodal se stejným poškozením, poslední konečná cena je váš strop — kdo přihodí víc, z definice přeplácí.
• Rychlý návrat je varování. Auto znovu vystavené pár týdnů po prodeji často znamená, že předchozí kupující našel víc, než ukazovaly fotografie.
• Směr ceny má význam. Stránky VIN ukazují, zda cena mezi zaznamenanými prodeji vzrostla, nebo klesla.

Nemusíte na kontrolu ani myslet: stránky živých lotů automaticky upozorní, když náš archiv obsahuje dřívější prodeje stejného VIN. Prověřte libovolný VIN zdarma v kontrole VIN nebo procházejte celý archiv prodejních cen salvage. Každý archivovaný prodej navíc ukazuje odhadovanou fakturu s dodáním do Rotterdamu — konečná cena + aukční poplatky + provize + přeprava — takže dřívější prodej porovnáte s dnešními živými aukcemi jedna ku jedné.

Každý zaznamenaný prodej v archivu uchovává původní aukční fotografie. Položte dřívější prodej vedle aktuální nabídky a zodpovíte otázky, na které žádný placený report nikdy neodpoví:

• Je poškození z minulého prodeje stále na místě — nebo je schované pod čerstvým lakem a levnou záplatou?
• Přibylo od minulého prodeje nové poškození?
• Odpovídají kola, interiér a výbava tomu, co tvrdí aktuální nabídka?

Auto, které bylo při posledním prodeji vyfoceno s promáčknutým blatníkem a dnes vypadá rovně, bylo opraveno — a teprve oba soubory fotografií vám řeknou, zda tu opravu ocenit jako odbornou, nebo čistě kosmetickou.

Každý záznam v archivu ukládá stav tachometru v okamžiku prodeje. Porovnání hodnot napříč zaznamenanými prodeji je nejrychlejší bezplatná kontrola stočených kilometrů:

• Hodnota, která mezi prodeji klesne, je varovný signál — nájezd nikdy legálně neklesá.
• Nepravděpodobně malý přírůstek za dlouhou dobu mezi prodeji si také zaslouží otázky.
• Vždy porovnejte uváděný stav tachometru aktuálního lotu s posledním archivovaným prodejem, než naceníte svůj příhoz.

U značek FCA / Stellantis — Jeep, Dodge, Chrysler, Ram a Fiat — odkazují naše stránky lotů přímo na oficiální tovární dokumenty, jako PDF přímo od výrobce:

• Window sticker (Monroney) — původní cena MSRP, paketová výbava, lak a kompletní tovární seznam výbavy. Archiv výrobce pokrývá zhruba modelový rok 2016 a novější.
• Build sheet — tovární výrobní data pro tento konkrétní VIN z hlubšího archivu, který sahá dál do minulosti.

Proč na tom u importu do EU záleží: výbava určuje cenu při dalším prodeji. Lot uvedený jako základní výbava, který je podle window stickeru plný paketů, je podhodnocený; deklarovaná výbava, kterou build sheet nepotvrdí, znamená opak. Ověřujte před příhozem na živých aukcích, ne po něm.

Projděte si ho před každým příhozem — nástroje jsou zdarma a bez registrace:

• 1. Zkontrolujte VIN na /vin-check a projděte každý dřívější prodej v archivu: konečná cena, datum, poškození, fotografie.
• 2. Porovnejte stavy tachometru mezi prodeji — nájezd nikdy nesmí klesnout.
• 3. Porovnejte fotografie — staré poškození řádně opravené, stále přítomné, nebo zamaskované?
• 4. Zkontrolujte exportní status lotu: 🟢 export i registrace v Polsku OK, 🟡 export OK, ale před nákupem nás kontaktujte kvůli ověření registrace (možné příplatky), 🔴 export či registrace nemožné.
• 5. Přečtěte si typ dokladu (title) a popis poškození na stránce lotu.
• 6. Značky FCA: otevřete window sticker a build sheet.
• 7. Spočítejte plnou cenu s dodáním v kalkulačce: aukční poplatky podle oficiálních sazeb licencovaného kupce, paušální provize 300 USD (vozy do 25 000 USD; 400 USD nad — nikdy DPH z provize), vyzvednutí v USA, námořní přeprava, 10% dovozní clo EU na každé vozidlo v obou celních přístavech (Gdyně i Rotterdam), dovozní DPH země celního přístavu (Gdyně 23 % / Rotterdam 21 %), polská spotřební daň (akcyza) na trase přes Gdyni, pokud se uplatní, a dodání až ke dveřím.
• 8. Stanovte si maximální příhoz a držte se ho. Záloha kartou, přes Wise nebo Revolut — přihazujete do 1–2 hodin.